Плохо заводится Меган 2 2008г

Добрый день! 

 Рено Меган2 2008 года. 1.6 (16к) двигатель K4M Бензин + Газ 4. Пробег 170тыс.

 Машину взял 2 недели назад. Всё было хорошо но, два дня назад - внезапно, в одно холодное утро (+3 градуса) - НЕ заводится. 

5-6 попыток бодрого кручения стартером до 5 секунд - результата не давали. Скидывал клемы АКБ (новый акб). Не помогает.  
Чеков нет, ошибок нет. 

Предохранители в салоне - все целые, да и отвечающих за это там нет. 
Решил полезть в подкапотный блок предов. Обалдеть конечно от "доступности" и лёгкости доступа к ним - пришлось достать АКБ отключить ЭБУ, достать корзину АКБ достать воздушный фильтр чтоб извлечь корзину а так же все провода в нятжку... жуть!

 Короче все предохранители целы и там... Делать нечего - собираю обратно, ЗАВЕЛАСЬ! Поработала, заглушил - завелась. Покатался по двору, заглушил. Через 10 минут - не заводится! В последний момент заметил прикол - пишет вставьте ключ-карту. Долго не думая сгонял домой за второй картой, вставил - завелась. Ну думаю - может батарейки. Поехал - поменял батарейки и всё было хорошо. Целый день перебежками по городу катался заводилась ок. Приехал домой, поставил. Вечером понадобилось сгонять в аптеку - не заводится! Вытащил ключ, всунул обратно - завелась через 3 секунды кручения стартером. 

Сегодня утром, начала схватывать через 3 секунды кручения но не завелась. Вторая попытка - завелась через 4 секунды. 

 Т.е. на горячую шансов завестись успешно НЕМНОГО больше чем на холодную - но всё равно плохо и неуверенно, но не каждый раз а примерно 50 / 50. 

Честно сказать - страшно так ездить, боюсь где-то застрять, тяжело планировать день. 

 Заправляюсь всегда на ОКОО пульс, там же и газ. Всегда на одной заправке (самой популярной у нас)

Свечи 5 тыс назад были поставлены иридиевые, было проведено полное ТО - ГРМ, масло все фильтры (кроме бензинового)

Не знаю что и думать... Может быть заменить топливный бензиновый фильтр? Давно не менялся...

 Подскажите пожалуйста, куда копать?

якщо причина не в картах та ЕБУ, то схоже на проблему з ДПКВ, можливо треба почистити його для початку або під заміну.

паливний фільтр скоріше за все в баку в колбі разом з паливним насосом, є ще сіточка перед насосом, може їх треба теж міняти, але не думаю що причина в них. 

Дякую за відповідь. Вже два дні нормально їздить. Але якщо ще раз трапится - перш за все  потикаю датчик колінвалу. Фільтр паливний купив, заміню завтра (він дуже давно не мінявся зі слів минулого властника)

Їдь до газовщика нехай согласовує газовий блок керування з автомобільним...в мене було так