Краш-тесты Рено.

Новий Renault Duster провалив краш-тести від південноамериканської асоціації Latin NCAP. Кросовер, зібраний в Бразилії, набрав нуль зірок з п’яти; захист водія і дорослих пасажирів оцінили в 29,47 відсотка, захист дітей — в 22,93 відсотка.

Експертів насторожив витік бензину, а також переворот і мимовільне відкривання дверей при бічному ударі. У Latin NCAP вимагають від Renault узгодити масове відкликання нових “Дастерів”.

У тестах Latin NCAP брав участь базовий Renault Duster другого покоління з двома фронтальними подушками безпеки.

Краш-тести на пасивну безпеку за методикою Latin NCAP включають в себе фронтальний удар на швидкості 64 кілометри на годину об бар’єр з 40-відсотковим перекриттям і бічний удар 1,5-метрової візком на швидкості 50 кілометрів на годину.

Правилами передбачений і бічний удар в стовп на швидкості 29 кілометрів на годину, але Duster цього тесту уникнув.

З тих пір Асоціація Latin NCAP посилила тести, але зміни в методиці можна назвати незначними.

Втім, в Renault стверджують, що “нульовий” результат бразильського Duster пояснюється якраз іншим регламентом краш-тесту, а по пасивній безпеці кросовери по різні боки океану ідентичні.

Проте, деформацію паливного бака при фронтальному ударі, відкривання дверей при бічному зіткненні і дотик манекенів дітей об передні крісла зміною методики краш-тесту не пояснити. У Latin NCAP вважають, що Renault необхідно відкликати всі бразильські «Дастери» і доопрацювати конструкцію.

Самі бюджетні версії Renault Duster не вперше провалюють краш-тести-наприклад, в 2017 році кросовер першого покоління показав незадовільний результат в Індії після випробувань за методикою Global NCAP.

https://bizua.org/26972/novyj-renault-duster-provalyv-krash-testy-mozhlyve-masove-vidklykannya

Если память не изменяет Дастер с самого начала краш-тестами не блестал. Как и Логан впрочем. 

Ну да, они бы еще разбили тот Дастер, что собирается в рашке. Бразильский - без подушек, но вероятно и кузов собирают из говна и палок, раз такой результат. Румынский - получил 4 звезды (это тот что поставляют нам). Ну, конечно не идеал, но вполне себе нормально.

В 05.09.2021 в 14:29, Alex_1 сказал:

 Бразильский - без подушек, но вероятно и кузов собирают из говна и палок,...

В 30.08.2021 в 23:08, Nox сказал:

 

У тестах Latin NCAP брав участь базовий Renault Duster другого покоління з двома фронтальними подушками безпеки.

.... собранный в Бразилии. С 2 мя подушками. В моем их 6, к примеру. И у нас нет комплектаций  с 2 подушками, насколько мне известно

Одно дело подушки, другое дело кузовщина. Если там экономия на каких нить перемычках, усилителях, лонжеронах, что вполне может быть.

Обязательно будет экономия. Бразильская, российская сборка -в ЕС - не поставляется. А поскольку бразильцев - и так много, а кацапов - не жалко... ну чего ж не экономить?
Из Румынии - машины идут в ЕС, и там кстати, какой то из месяцев Дачия Логан - вообще первое место по продажам получила. Так что - нам в общем то везет, что Логаны, Сандеры, Дастеры - мы получаем именно из Румынии.
Интересно, российскую Аркану, которую кстати и к нам везут, разобьют на тестах? Думаю там масса интересного тоже будет

https://uamotors.com.ua/auto/62011 неприятненько. 

Dacia Sandero Stepway.З безпеки для дорослих пасажирів результат – 70%, для дітей – 72%
Opel/Vauxhall Mokka безпека для дорослих пасажирів – 73%, для дітей – 75%,

Ой да, 3% разницы между бюджетным Сандеро и не дешевым Мокка - это да, страшно грустно

А китайский автопром в этих тестах не участвовал?

Рено никогда задних не пасла по краш-тестам. По крайней мере начиная с 2000-х. По этому бюджетный не бюджетный, а слух режет.  

Китайский автопром для меня не существует. Там обсуждать то нечего. Хотя есть фанаты наверное. Даже при макс. баллах по тестам, никогда в их сторону не посмотрю. 

Корейский Спортейдж для южноамериканского рынка. 0. Я ж говорил выше про Дастер - для южной америки - то немножко другой Дастер (как и для РФ, вроятно).
А вообще - эти звезды что то выродились в полное говно. Водитель цел? Цел. Пассажиры целы? целы. Какого х..я меня должна беспокоить безопасность пешеходов (это про Сандеро). Пусть носят на себе подушки безопасности.

https://autonews.autoua.net/novosti/26808-kia-sportage-ne-spravilsya-s-proverkoj-bezopasnosti-latin-ncap.html
 

6 часов назад, Alex_1 сказал:

 Водитель цел? Цел. Пассажиры целы? целы. Какого х..я меня должна беспокоить безопасность пешеходов (это про Сандеро). Пусть носят на себе подушки безопасности.

https://autonews.autoua.net/novosti/26808-kia-sportage-ne-spravilsya-s-proverkoj-bezopasnosti-latin-ncap.html
 

Я с тобой солидарен. 

https://youtu.be/oEaGjVnKKrs а це відео хтось іще пам'ятає!

Помним. Но после того, как судьба привела меня к Volvo продажам, это всё просто меркнет. Уж прости меня ромбик

12 часов назад, Дед Мороз сказал:

Помним. Но после того, как судьба привела меня к Volvo продажам, это всё просто меркнет. Уж прости меня ромбик

Ну Вольво завжди була лідером з безпеки! А Рено також задніх не пасе в цьому питанні!