Перестал работать автоДоводчик окон. А вот с пульта - работает.

После того как почистил кнопки - перестал работать АВТОдоводчик
Раньше было так - нажал оно сам опускается/поднимается.  ПРИЧЕМ - обучается всё отлично.
Если удерживаешь кнопку - то ездит как надо.

А вот одиночным нажатием клавиши не хочет полностью отрабатывать как раньше. Нужно сидеть и удерживать палец на кнопке.

Куда копать? Сбрасывал ошибки, скидывал АКБ заново обучал -  всё бестолку. Рывков нет - ездят стёкла хорошо, но автоматика пропала. 
С пульта при закрытии машины - все стёкла поднимает, доводит автоматом.

 Спасибо всем ответившим. 

Це якась поширена проблема, як я розумію. Я також поліз до кнопок, перепаяв світлодіоди підсвітки. Водійське скло почало їздити ривками, переднє праве - те саме. Через день водійське ''зцілилося'' все стало як і було ))). Проблема в контактах, треба пропаювати все. 

1 час назад, Nazariy сказал:

Це якась поширена проблема, як я розумію. Я також поліз до кнопок, перепаяв світлодіоди підсвітки. Водійське скло почало їздити ривками, переднє праве - те саме. Через день водійське ''зцілилося'' все стало як і було ))). Проблема в контактах, треба пропаювати все. 

Кажучи відверто - я теж паяв світлодіоди... Доречі мені здалося, чи там в кнопках був "кікдаун" ну... дабл клік так би мовити. Та він зник! Підозрюю що свтлодиод корпусом заважає клавішам ходити на повну. 

Те що скло ривками - вибачте не знаю, може ви робили це але то історія про "обучение". Мені допомогає при повнітю закртому склі потримати клавішу закрівання скла декілька секунд.. То таке... А от те що не їздять самі - завтра покопаюсь ще в кнопках... 

 Мені здаєтся нач бто раніше там був дабл клік, до того як я туди поліз...

11 часов назад, Nazariy сказал:

Це якась поширена проблема, як я розумію. Я також поліз до кнопок, перепаяв світлодіоди підсвітки. Водійське скло почало їздити ривками, переднє праве - те саме. Через день водійське ''зцілилося'' все стало як і було ))). Проблема в контактах, треба пропаювати все. 

Доречі - про контакти, ви кажете що треба все пропаювати... При заміні діодів я все пропаял. Все працює добре але немає другого "кліку"  в цьому і є причина я думаю. Сьогодні буду з мультиметром перевіряти що там і як. 

7 хвилин тому, Donotar сказав:

Доречі - про контакти, ви кажете що треба все пропаювати... При заміні діодів я все пропаял. Все працює добре але немає другого "кліку"  в цьому і є причина я думаю. Сьогодні буду з мультиметром перевіряти що там і як. 

на скільки я зрозумів - контакти стоять звичайні, а цей "дабл клік" - це одночасне натискання двох контактів на відкривання та закривання. і вже в залежності від того, що першим було натиснене (відкривання чи закривання) по натисканню другого контакту скло починає самостійно їхати в обраний напрямок.

Ось так в мене вийшло 

27 минут назад, Nazariy сказал:

на скільки я зрозумів - контакти стоять звичайні, а цей "дабл клік" - це одночасне натискання двох контактів на відкривання та закривання. і вже в залежності від того, що першим було натиснене (відкривання чи закривання) по натисканню другого контакту скло починає самостійно їхати в обраний напрямок.

Он воно як! Дякую Вам дуже! Теперь зрозумів - в мене я думаю корпус світлодіода заважає натиснути другий контакт... Щось треба буде думати. Дякую Вам!

А от по Вашому питанню я так скажу:

1. Просто треба обучіть - довести скло до кінця, повністю закрити викно та потримати кнопку. Якщо все це робили та знаєте і не допомогає ТОДІ є другий варіант. 
Можливо у вас ЭБУ/ECU відключив імпульс, тоді так:

 

2. Pyren (это приложение для компа/телефона под ELM327) -возможности у него ну почти как у CANClip) 

Проверьте в Pyren  активированы ли импульсные стеклоподъемники.

 ЦЭКБС -> 5 System Configuration -> Смотрим параметр LC070 (ИМП-НЫЙ (-Е) СТЕКЛО-ИК(-И)/ЛЮК КРЫШИ в списке Напротив должна быть буква С .
 Если стоит БЕЗ -значит надо активировать.

Активировать можно в пункте ЦЭКБС->14- ECM Extend Command set->19-AC025 РАЗР. ИМПУЛЬС.СТЕКЛОПОДЪЕМ./ЛЮК КРЫШИ ->вводим номер параметра 19 далее отвечаем YES, ввод и все.

24 хвилини тому, Donotar сказав:

Он воно як! Дякую Вам дуже! Теперь зрозумів - в мене я думаю корпус світлодіода заважає натиснути другий контакт... Щось треба буде думати. Дякую Вам!

А от по Вашому питанню я так скажу:

1. Просто треба обучіть - довести скло до кінця, повністю закрити викно та потримати кнопку. Якщо все це робили та знаєте і не допомогає ТОДІ є другий варіант. 
Можливо у вас ЭБУ/ECU відключив імпульс, тоді так:

 

2. Pyren (это приложение для компа/телефона под ELM327) -возможности у него ну почти как у CANClip) 

Проверьте в Pyren  активированы ли импульсные стеклоподъемники.

 ЦЭКБС -> 5 System Configuration -> Смотрим параметр LC070 (ИМП-НЫЙ (-Е) СТЕКЛО-ИК(-И)/ЛЮК КРЫШИ в списке Напротив должна быть буква С .
 Если стоит БЕЗ -значит надо активировать.

Активировать можно в пункте ЦЭКБС->14- ECM Extend Command set->19-AC025 РАЗР. ИМПУЛЬС.СТЕКЛОПОДЪЕМ./ЛЮК КРЫШИ ->вводим номер параметра 19 далее отвечаем YES, ввод и все.

 

дякую, попробую повчити машину
до речі, світлодіоди 3мм.

17 минут назад, Nazariy сказал:

дякую, попробую повчити машину
до речі, світлодіоди 3мм.

А у мене інші - квадратні такі ну.. ось такі квадратні

2 часа назад, Nazariy сказал:

на скільки я зрозумів - контакти стоять звичайні, а цей "дабл клік" - це одночасне натискання двох контактів на відкривання та закривання. і вже в залежності від того, що першим було натиснене (відкривання чи закривання) по натисканню другого контакту скло починає самостійно їхати в обраний напрямок.

Дуже Вам вдячен!
Ви повністю вирішиле моє питання. 

Добрався до машини, скинув клавішу та як Ви сказали вручну понатискав без клавіши - все працює! Тож виходить що або я зібрав кнопки не так, або світлодіод таки заважає ходу клавіши та вона не може просісти щоб клацнути протилежну кнопку. Без самої клавіши-колпачка перевірив все працює! 

 Буду думати, можливо діод інший під 12в буду шукати...

"Перепокавал" светодиоды - появился "второй" клик. Всё заработало

37 хвилин тому, Donotar сказав:

"Перепокавал" светодиоды - появился "второй" клик. Всё заработало

я купляв звичайні світлодіоди, тільки допаяв послідовно резистор 1.5 чи 2.2 кОм.

до речі, попередньо вже їх перепаювали до мене і, що цікаво, вони вже були підпиляні зверху, тому я взяв меншого діаметру, щоб не заважали.

Дякую за відгук про вирішення проблеми !

11 годин тому, Nazariy сказав:

дякую, попробую повчити машину
до речі, світлодіоди 3мм.

Дякую за підказку, навчив машину, тепер тільки одне вікно ривками працює. Як взяв машину з цією проблемою, так воно і залишилося. Ненавчаєме ))

27 минут назад, Nazariy сказал:

Дякую за підказку, навчив машину, тепер тільки одне вікно ривками працює. Як взяв машину з цією проблемою, так воно і залишилося. Ненавчаєме ))

Классно ми тут доречно так взаємовирішили питання з вікнами =))

34 минуты назад, Nazariy сказал:

Дякую за підказку, навчив машину, тепер тільки одне вікно ривками працює. Як взяв машину з цією проблемою, так воно і залишилося. Ненавчаєме ))

Спробуйте ще знизу його повичти також. Промотайте до ниу повністю відкрив його до кінця. Та потім потрмайте декілька секунд "опускання" цього скла. Після чого подніміть його - і так само потримайте вгорі. Буває таке.... 
Якщо ні - просто пропаяти контакти на платі, або вже дивитися може щось заважає механізму відпрацьовувати.