Замок рейки керма. Епічний фолт.

Добрий день!

Стикнувся з проблемою. Дякувати бозна кому, що це трапилось не на дорозі, а на стоянці.

Заглушив машину як завжди. Клацнув замок колонки керма якось незвично.

Після цього - завести машину вже стало неможливо. Трохи покурив форуми, дізнався, що скоріше за все це замок.

Замок має певний захист від фізичного зламу. Там є запобіжник, який, у випадку спроби зламу, спрацьовує та блокує колонку керма так, що її вже "просто" не розблокувати.

Так ось, замок зламався сам. Запобіжник спрацював.

Вимушений був знімати колонку керма (не дуже зручна процедура в незручних умовах). Вдома вже зняв зламаний замок. Поставив інший б\в (точніше одну металеву деталь з іншого). Видалив запобіжник взагалі.

На мій погляд, загальна причина в тому, що болт, який кріпить замок (до речі з лівою різьбою), послабляється з часом. Через це, сам корпус замка "ходить" кожного разу та "тонкі місця" ламаються.

Такі ситуації трапляються не часто, але ж є багато в інтернет випадків. Якщо таке трапиться в дорозі - двигун завести дуже складно (треба доламувати замок, витягувати внутрянку, та мучатись з датчиком Хола). Кермо повернути взагалі неможливо.

Усім багато GT!