Jump to content

dakkota

Moderators
  • Content Count

    862
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    57

Everything posted by dakkota

  1. Да. В посадочное место вставил. Правда не с первого раза. Одно ухо из 4-х все норовило с наружи горловины стать. Сразу не заметил этого. Прижимал вниз, а оно не садилось. Потом заметил. Может подогнул поплавок. Но в последствии все стало на место. И кольцо тоже. Если бы не стало, то наверное воняло бы бензином от неправильной посадки. В салоне запаха бензина нет. Завтра схожу в гараж и проверю ещё раз показания. Может клему скину. Ещё говорят от плохого контакта на фишке может такое быть.
  2. После покупки авто практически сразу установил новый блок топливного насоса и как показывал старый датчик уровня топлива не известно. Один раз заправился и поменял весь узел в сборе. Короче. После замены уровень показывал как старый, на втором делении. Сегодня заправил полный бак и поехал. Машину глушил, карточку вытаскивали на заправке. Показывает чуть больше чем было. Че за херня думаю. Приехал. Машину заглушил. Завожу через пару минут показывает уже 75% заправки, хотя бак полный. Начал читать форумы, пишут некоторые, что после установки новой колбы показания иногда разнятся или "плав
  3. Отзыв товарища красившего ручки жидкой резиной. ...расскажу свой путь решения этой наболевшей проблемы. Купил балончик быстросохнущей жидкой резины цвет черный мат. Зачистил ручки при помощи кипятка, покрыл пятью слоями жидкой резины. Предварительно поверхность ручек обезжирил спиртом. Думал в цвет не попаду. Ан нет, попал)) идеально даже скажу попал в цвет оригинальных ручек и салона в целом) изначально хотел купить цвета мокрый асфальт, но его пришлось бы заказывать и ждать неделю, что в моем случае было не очень удобно. Покрытие устойчиво к повреждениям, проверял на экспериментально п
  4. Немного помониторив данный вопрос пришел к выводу, что одним из вариантов есть покрытие/покраска/ жидкой резиной из баллончика. Надо попробовать. Интересно царапины можно тупо залить или надо зачистить. ПыСы. Дверные ручки и панель о которой я говорил выше имеют покрытие в состав которого входит резина. Попробую таким способом. Покупка б/у панели не выход. По-любому будут царапины. Пусть меньше но будут. И денег она стоит наверное не малых. Никак не меньше 700-800 гривень. Так что покрасим балоном.
  5. Верхняя часть средней консоли, козырек дисплея магнитолы, имеет царапины. И вид от этого совсем неприглядный. Толи кошка была у хозяев предыдущих, хотя шерсти нет совсем, толи ногти длинные у хозяйки/хозяина/и какого хрена там царапать не понимаю. Но вопрос такой. Как убрать эти царапины? Там покрытие какое то типа жидкой резины или фиг знает что. Но ногтем если провести то действительно царапины останутся. Вот думаю. Феном строительным может погреть. К стати на пластиковых элементах очень четко помогает. Или купить с разборки. Есть варианты и способы лечения? На фото место царапин.
  6. Были бы координаты. Дали бы. Когда это коснется большего количества людей, будут и координаты.
  7. Цена неплохая, если состояние более менее. Но дизайн не очень нравиться. Валера, спасибо.
  8. Куплю диски 4Х100 R15. По ОЛХ прошелся, чет не нашел, что бы понравились. Может у кого есть. Можно с резиной. В принципе R16 тоже рассмотрю.
  9. В сборе понятно. Только надо опустить потолок в задней части, дабы добраться к гайке. В универсале это проще. А как в седане? Она в задней части крыши. Опустить не получится. Я так думаю. Потому и спрашиваю. Кто снимал?
  10. У меня 1.5 есть. Дизельный М2 вроде читал. На этом Мегане бенз. ещё не пробовал. Внешне он немного отличается и не написано ЕЛМ 327. Но когда подключаемся то на екране телефона пишет модификация 1.5. Цвет такой же синий. По форме продолговатый. Могу выслать для попробовать. https://rozetka.com.ua/96109834/p96109834/ https://rozetka.com.ua/171803654/p171803654/ не знаю какой из них. Зять покупал.
  11. Установил новый топливный насос в сборе. Какое давление давал старый не знаю, но машина немного как бы тупила. + фильтра топливного /наружного/ в машине нет, внутренний рассчитан на 100-120 000. По этому принял решение поменять все в сборе/колбу/. Стала веселее разгонятся реально. Что радует. Глянул на клапан фазика. В разъеме немного масла. Давит через контакты. Надо менять.
  12. Получается если рассверлить на М8 и эта проволока окажется не того, то и резьбу потом М8 не нарезать.
  13. Если поставить м8 то болт будет М6. Та там особого прижима то и не надо. Но М4 наверное мало будет.
  14. Это понятно. Но есть ремкомплекты пружинного типа. Вместо резьбы ставиться витая пружина, фиксируется. Потом по ней закручивается болт.
  15. Как ни странно это звучит, но открутить кусок антенны торчащий из крыши не могу. Примерно 10см торчит, обломок. Пробовал пассатижами откручивать, нифига. Верхушку обломал примерно 1см. И там видно кусок резьбы, пару витков. Её видно обломали под самую резьбу. Кусочек оставался и я её доломал. Там в принципе без вариантов было. Прикручивать не к чему. Теперь снимать потолок или забить и поставить какую нить внутреннюю?
  16. Да, как вариант. В продаже нет никаких спец комплектов по этому делу?
  17. Сегодня менял свечи зажигания. Машина к стати недавно куплена. Приехала от немцев. При снятии катушек зажигания на двух крепежных болтах М6, которые прижимают катушки, потянута резьба. Не на самих болтах, а на корпусе клапанной крышки. Вот вам немцы и их отношение к машинам и обслуживанию. Такие же варвары есть как и у нас. Как можно тянуть металлический болт М6, который вкручен в алюминий, что бы он вылез вместе с резьбой??? Дебилы, что ещё сказать. Какие есть варианты ремонта? Кто сталкивался или кому делали? Перерезать резьбу на М8 не проблема, вот только пролезет ли болт М8 через ухо
  18. Я когда то тоже свято верил, что масла, фильтра и другие запцацки у офов не могут быть плохими и другим доказывал. Потом моя святая вера в это дело пошатнулась. А хамское отношение, особенно после того, как Рено стало популярным на нашем рынке и их разгребают практически как горячие пирожки, стало ещё более хамовитым. Особенно когда авто уже куплен.
  19. Несколько раз стыкался с этим вопросом. Опишу, может кому пригодится. На старом форуме была большая тема, но увы. И так. 1.4 бензин 16кл. Меган 2 2008гв. Холостые стали не устойчивыми, потом вообще пропали. Снял узел целиком, отключил разъем. Помыл, почистил, продул. Заслонку руками проворачивал на оси, для лучшей очистки. Можете этого не боятся. Собрал. Обороты стали 1700 примерно на хх. Позвонил официалам, знакомому электрику, сказал ничего адаптировать не надо. Поездишь день-два и все станет на свои места. Советы из интернета нажать и держать кнопку старта 10 сек и тд и тп. ниче
  20. Поменял сегодня свечи, NGK поставил и почистил дроссельную заслонку с заменой уплотнительного кольца. Был ньюанс по адаптации. Опишу в теме. Может кому надо будет. И по этому вопросу ни у кого ответа нету?...
×
×
  • Create New...